本文摘要：对于装病的波音来说，现在最想要做到的事情就是让737MAX复飞，但现在来看2019年是不太可能了。科技快报据外媒报导称之为，美国联邦航空管理局(FAA)近期发表声明称之为，他们将全面掌控波音公司737MAX机型每一架新的飞机的审核，而不将部分工作委托给波音员工已完成。 该机构还明确指出，今年不太可能已完成对该机型的证书。科技快报美国联邦航空管理局将对300多架新的飞机展开审核。 停航前，波音公司已交付给的将近400架737MAX飞机不出此次审核之佩。

对于装病的波音来说，现在最想要做到的事情就是让737MAX复飞，但现在来看2019年是不太可能了。科技快报据外媒报导称之为，美国联邦航空管理局(FAA)近期发表声明称之为，他们将全面掌控波音公司737MAX机型每一架新的飞机的审核，而不将部分工作委托给波音员工已完成。

该机构还明确指出，今年不太可能已完成对该机型的证书。科技快报美国联邦航空管理局将对300多架新的飞机展开审核。

停航前，波音公司已交付给的将近400架737MAX飞机不出此次审核之佩。科技快报数月来，波音公司持续向外界指出，该公司计划于2019年12月完全恢复向航空公司交付给737MAX飞机，并于2020年1月取得美国联邦航空管理局的最后批准后，让美国的航空公司完全恢复用于这一机型。

波音公司737MAX型客机在将近五个月内屡屡再次发生两起坠机事故，导致346人遇难，网卓新闻网，该机型旋即在全球范围内遭禁飞。科技快报现在的问题是，波音公司没暂停生产737MAX飞机，只是从今年4月起减少了装配线的速度，但该机型复飞时间未确定，这造成适当的机型经常出现了积压，所以波音十分迫切它能赶快复飞。科技快报邀 　　来源：XXX(非科技快报网)的作品皆转载自其它媒体，刊登请求认同版权保有原文，一切法律责任轻视。

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