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3D打印技术助力康明斯提升发动机耐用性

发布日期:2022-10-17 04:01

本文摘要:据外媒报导,康明斯与橡树岭国家实验室(OakRidgeNationalLaboratory)在研发一款新材料,用作重卡发动机修缮。当车辆在苛刻条件下长途行经后,不易导致发动机损毁。相比于替换发动机的气缸头(cylinderhead),该研究团队明确提出了一种新方法——再行“挖空(scoopedout)”磨损部分,然后再行使用增材生产技术(cylinderhead),放进高性能的合金件,且前者的品质要低于原装铸件。

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据外媒报导,康明斯与橡树岭国家实验室(OakRidgeNationalLaboratory)在研发一款新材料,用作重卡发动机修缮。当车辆在苛刻条件下长途行经后,不易导致发动机损毁。相比于替换发动机的气缸头(cylinderhead),该研究团队明确提出了一种新方法——再行“挖空(scoopedout)”磨损部分,然后再行使用增材生产技术(cylinderhead),放进高性能的合金件,且前者的品质要低于原装铸件。该3D打印机工艺由ORNL研发,可用作修缮并强化康明斯发动机的耐用性,且需要重铸零部件,大幅度减少了成本并提高了节约能源性。

康明斯零件研发工程师NikhilDoiphode回应:“公司的研发团队正试图减少发动机的导热性,使该设备的保温时间更加长久,进而提高其能效。该团队力图使修缮后的发动机焕然一新,使其耐用性低于全新的发动机。


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