本文摘要：随着网购的蓬勃发展，快递业转入了高速增长期。然而，日前国家统计局成都调查队发布的一项调查结果却表明，在农村市场中，有低约六成的农村居民指出当地租车收件不方便。业内人士回应，这毫无疑问为租车从业者更进一步拓展农村市场获取了新的契机。 六成受访者指出租车收件不方便 据调查队工作人员讲解，此次调查结果表明，六成农村居民指出当地租车收件不方便。

随着网购的蓬勃发展，快递业转入了高速增长期。然而，日前国家统计局成都调查队发布的一项调查结果却表明，在农村市场中，有低约六成的农村居民指出当地租车收件不方便。业内人士回应，这毫无疑问为租车从业者更进一步拓展农村市场获取了新的契机。

　　六成受访者指出租车收件不方便　　据调查队工作人员讲解，此次调查结果表明，六成农村居民指出当地租车收件不方便。　　调查表明，39.4%的受访者指出在当地接管快件便利；60.6%的受访者指出不过于便利或不方便，其原因一是取件地点较近，二是取件时间不适合，占到比分别为95.7%和4.3%。　　当问到租车在哪些方面还必须改良时，有54%的农村居民指出不应不断扩大网点设置；39.4%的受访者指出不应减缓车主速度；38.9%的受访者指出不应减少寄件费用；26.3%的受访者指出不应及时改版寄件追踪查找系统；20.7%的受访者指出不应强化对租车员的素质培育，改善服务态度；13.6%的受访者指出不应确保物件安全性。

　　车主速度成自由选择快递公司首因　　调查结果同时指出，车主速度沦为农村居民自由选择快递公司的首要因素。　　在198位用于过租车服务的受访者中，有25.8%的受访者回应常常用于，11.1%的受访者大约5天左右用于一次，63.1%的受访者有时候用于；在自由选择快递公司时，58.6%的受访者最重视车主速度，其次是价格、信誉度、服务态度、物品安全性，公司品牌分列在最后；当问到用于租车的主要目的时，83.8%的受访者是用作网购，13.6%的受访者用作私人租车，2.5%的受访者用作公司寄件。

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