本文摘要：长三角是我国经济繁盛地区，区内经济要素光阴较慢，货运市场需求也逐步增大。记者从上海铁路局得知，从9日起，打开“长三角货物快运列车”，使用打开收货的形式办理长三角地区零散货物的快运业务。 客车化模式旅客列车货运列车 以往铁路货运只办理大宗和整车的服务，无法为零散货物的货主服务。回应，上海铁路局融合区域内零散货物出厂多、单批运量小、流向集中于，对物流的时效、价格和服务拒绝比较较高的实际，从9日起月发售“长三角货物快运”列车服务。

长三角是我国经济繁盛地区，区内经济要素光阴较慢，货运市场需求也逐步增大。记者从上海铁路局得知，从9日起，打开“长三角货物快运列车”，使用打开收货的形式办理长三角地区零散货物的快运业务。　　客车化模式旅客列车货运列车　　以往铁路货运只办理大宗和整车的服务，无法为零散货物的货主服务。回应，上海铁路局融合区域内零散货物出厂多、单批运量小、流向集中于，对物流的时效、价格和服务拒绝比较较高的实际，从9日起月发售“长三角货物快运”列车服务。

　　“和一般货运有所不同，这次通车的长三角货物快运服务可以获取‘门对门’‘门到车站’‘站到站’‘车站到门’等多种灵活性的服务方式。”扬州火车东站涉及负责人柯建忠讲解，工作人员可以上门取货、上门车主，客户也可以自行送货到车站。　　货物多久能接到呢？据报，通过“长三角货物快运列车”，货物可以构建隔日约，也就是说，客户当天托运的货物，第三天交付给客户。“我们还可根据与客户商定时间拒绝，在符合基本时限的基础上按登录时间递送。

”柯建忠讲解，同时还不会获取运费周期性承销、货物动态追踪查找、递送信息反馈、运输票据租车、货物运往签单回到、运费到付和购票仓储等伸延服务。　　覆盖面积长三角，扬州有停靠站　　“长三角货物快运列车”，顾名思义，服务范围覆盖面积长三角地区200个行政区县，运营时速最低120公里。据报，“长三角货物快运”环形列车由专门的货物快运列车分担，列车等级为较慢货物班列，每天旅客列车南环、北环双向循环快运列车2对4列。

　　扬州有站点吗？记者查找线路找到，北环等速、逆向一对两列列车皆停站仪征、扬州以及江都车站。其中，X702/3次北环等速列车18点42分从南京西抵达，第三天凌晨5点05分途经扬州车站，9点20分再度抵达南京西。而X704/1北环逆向列车则是凌晨12点20分从南京西抵达，2点51分途经扬州车站，次日中午12点32分再度返回南京西。　　指定12306网站才可办理　　如何才能办理“长三角货物快运列车”业务呢？据报，客户可通过快运业务办理车站、发布的营业电话、铁路人员上门、12306网站“我要发货”、12306客服电话、上海铁路局官方微博微信平台及12306网站经常客户自助服务等7种渠道，构建快捷、精彩办理零散货物快运业务。

　　记者随后指定12306网站，页面“我要发货”后，随机跑出订单板，客户可输出姓名、电话、货物信息后，就精彩注册。据介绍，目前上海铁路局在沪浙苏皖三省一市的“长三角货物快运列车”业务办理车站超过248个。

同时，上海铁路局在长三角成立了224个无轨车站及社会营业网点，法院点总数超过472个，基本覆盖面积了长三角各区县。　　据介绍，扬州全市范围内，共计10个办理车站，涵括各县市区，便利客户。

价格方面，则高于公路货运。“长三角货物快运列车”收费标准按照里程和实际重量计算出来，大于计费单位是10公斤。

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