本文摘要：被热炒的顺丰无人机租车并非空穴来风一枝独秀，隐蔽在无人机租车背后的一条更大产业链通航租车，随着低空改革的大大深化和通航政策的持续破题，正在被悄悄筹划。《每日经济新闻》记者从刚开会的2013中国国际通用航空大会上近期得知，曾被批准后为全国首个通用航空试点园的陕西渭南卤阳湖现代产业开发区，正在设想航空火速物流细化领域的全新概念通航租车。

被热炒的顺丰无人机租车并非空穴来风一枝独秀，隐蔽在无人机租车背后的一条更大产业链通航租车，随着低空改革的大大深化和通航政策的持续破题，正在被悄悄筹划。《每日经济新闻》记者从刚开会的2013中国国际通用航空大会上近期得知，曾被批准后为全国首个通用航空试点园的陕西渭南卤阳湖现代产业开发区，正在设想航空火速物流细化领域的全新概念通航租车。

同时，随着国产大飞机C919首飞倒计时，大飞机战略的最重要组成部分国内唯一的民机首飞产业基地，在经多地抢夺后，也早已庸落户渭南卤阳湖，或于2014年月获批。渭南市市长助理低远洋10月19日拒绝接受《每日经济新闻》记者专访回应，卤阳湖将打造出以通航租车为起点的航空物流产业，该项目已制订可行性方案，一旦成功启动，东面陕西航空的金矿资源，将未来将会沦为西部仅次于的航空租车枢纽。据中国民航局副局长夏兴华在10月17日发布的近期数据，中国现有通航企业178家，曾名通用航空飞机1610架。

　　渭南卤阳湖自2009年被民航局确认派个通航试点园区以来，目前早已落户16家通航运营企业，2012年已完成民航机量10735架次。之所以可以沦为全国第一个吃螃蟹的通航试点园区，相当大因素即在于卤阳湖享有通航发展最关键、也是目前最脆弱的空域优势：享有半径20公里、高度2000米以下的本场空域，半径10公里以内无超高建筑及障碍物，可谓国内难得的净空和空域条件。

低远洋同时特别强调，卤阳湖距绝大部分城市的航距在两小时以内，在中国所处的地理位置，与美国航空物流枢纽、全球仅次于的航空火速公司联邦快递的北美运输中心孟菲斯在美国的地理位置十分相近，通航租车的点子就颇受此灵感，并由此促成卤阳湖更大的一个梦想：打造出中国的孟菲斯（孟菲斯为世界第一大货运机场）。咸阳机场是国内鲜有的未通车仅有货机航线、只以客机腹舱带货的大型机场。低远洋说道，依照咸阳机场设计，年旅客陡然容量为3100万人次，年货邮陡然容量40万吨。但按照西安1000万人口的大都市发展目标和西部经济的较慢兴起，十二五期间咸阳机场的年旅客陡然市场需求就未来将会多达3000万人次，年货邮陡然市场需求将多达50万吨，早已似乎无法符合经济社会发展必须。

卤阳湖看见的机遇就在于，设想把卤阳湖机场作为咸阳机场的降落机场和内陆专业的航空货邮枢纽港，将咸阳机场的航空货邮业务分离出来到卤阳湖，构建客货分离出来。业内人士对《每日经济新闻》记者分析指出，目前东西部租车网点设施呈现出更为显著的两极分化，在西部创建一个航空租车业务运输中心确实是大势所趋，接续东部货物移往、均衡东西部租车服务能力的同时，更加能减缓西部经济化进程。不过，业界共识是，通航租车现实层面仅次于的艰难仍然在于空域及通航航线的审核，同时，还必需倚赖高附加值产品的承托。但也有乐观者指出，随着我国经济快速增长方式的改变，东部高附加值产业不受出口以及成本等因素影响，必定不会逐步向中西部移往，再加高端电商在西部的渐渐渗入，通航租车也难免不是落后的价值投资。

据西安阎良国家航空高技术产业基地管委会主任何暗19日透漏，2015年西安至陕北通航航线就未来将会开始运营。

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